Le Round Pirelli du Portugal a été mémorable en Championnat FIM World Supersport 300 pour le team MTM Kawasaki. Loris Veneman a repris la tête du classement du Championnat, mais l’équipe a signé une quatrième victoire de rang.

 

WEEK-END SENSATIONNEL : Des poles, des victoires et des podiums…

 

La Course 1 a été un chef-d’œuvre de la part du #26, qui s’est dégagé dans le dernier tour pour s’assurer pour s’imposer. Après une collision avec Veneman dans le dernier tour, Inigo Iglesias (Fusport - RT Motorsports by SKM - Kawasaki) a chuté, ce qui signifie qu’en terminant quatrième, Veneman a été propulsé à 10 points de la tête du Championnat. Veneman a également décroché sa deuxième pole d’affilée en WorldSSP300.

 

Le dimanche après-midi, la bataille s’est encore intensifiée avec des manœuvres osées et des luttes à couteaux tirés, typiques du WorldSSP300. Gennai a une fois de plus démontré son incroyable rythme à Portimao en s’imposant à nouveau. Un problème mécanique en début de course pour Iglesias a mis un terme à ce qui était un week-end déjà cauchemardesque. Deuxième, Veneman en a profité pour prendre les commandes du Championnat et offrir à MTM Kawasaki son premier doublé depuis la Course 1 d’Aragon en 2023. Pour Gennai, il s’agit de sa cinquième victoire en WorldSSP300 sur le circuit portugais et de la sixième de sa carrière, devenant ainsi le seul pilote en World Supersport 300 à gagner cinq fois sur un même tracé.

 

« NOUS SOMMES PLUS POSITIFS POUR LA FIN DE LA SAISON » - Gennai peut-il prétendre à la couronne ?

 

À propos de son doublé, Gennai de déclarer : « La Course 2 a été fantastique, comme tout le week-end. Avec mon coéquipier Loris, monter sur le podium pour l’équipe est fantastique. Nous avons fait un travail parfait ce week-end et nous avons eu des sensations fantastiques avec la moto. Je suis très heureux, mais je pense que la course était plus lente que la Course 1 et aussi plus fraîche. Il était plus difficile de terminer la Course 1 à cause de la chaleur. Aujourd’hui, j’ai adopté une meilleure stratégie afin d’économiser le pneu pour le dernier tour. Je ne savais pas que j’avais une seconde d’avance, mais je suis très heureux de terminer premier. Nous avons été forts toute l’année, mais nous avons eu un peu de malchance dans la première moitié de l’année. Maintenant que nous avons gagné deux courses consécutives, nous sommes plus positifs pour la fin de l’année. Nous allons travailler pour rester en tête à Magny-Cours. »

 

« JE NE VOULAIS PAS TOUT RISQUER » - Veneman assure !

 

Veneman, leader du Championnat, a pris les choses en main lors des deux derniers Rounds, mais maintenant, le chasseur va devenir le chassé à Magny-Cours : » La Course 2 a été assez difficile parce que j’ai dû partir de la 10e place et doubler beaucoup de pilotes. Les premiers pilotes s’échappaient et j’ai dû tout donner pour les rattraper, ce que j’ai finalement réussi à faire. Dans les deux derniers tours, j’ai pris mon souffle pour être plus détendu parce qu’il faisait très chaud sur la moto. A la fin, j’ai pu faire fonctionner mon cerveau ; les deux Kove se sont accrochées et je savais que si je pouvais pousser maintenant, je serais capable de passer et ça a fonctionné. Je suis très heureux de cette deuxième place. »

 

« Je ne voulais pas tout risquer dans la course car je savais qu’Inigo n’était pas dans le groupe, mais je ne savais pas non plus qu’il n’avait pas terminé. Je savais que si je terminais la course, je serais en tête du championnat. En étant 5e, je gagne 11 points et j’avais 10 points de retard ! Je ne voulais pas tout risquer, mais je suis content. Magny-Cours, je pense, est presque mon circuit préféré, alors j’espère être à nouveau très rapide et j’espère que je pourrai y accroître mon avance. »

 

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